水泥泵浦车已经成为社会上的「不定时炸弹」。（图／取自网路）

 

优传媒记者胡智凯／台北报导

 

自阳明山仰德大道发生水泥泵浦车超重肇事4死9伤的惨剧后，经《优传媒》近半年来持续追踪水泥泵浦车的背后黑幕，发现不肖业者昧著良心使出4大黑心手法，后果不只威胁其他人车用路安全，更危害建筑安全以及劳工安全，一切都是为了压低成本、为了躲避监理！

 

黑心手法-1》购入大陆陈年旧车　金属疲劳从未检测保养

 

去（2019）年8月5日，一辆水泥泵浦车的上层管线结构突然断裂，导致一名24岁工人惨遭压死，而死者才新婚不久，新婚妻子接获噩耗哭得呼天抢地。

 

业内人士透露，许多不肖业者为了压低成本，从大陆购买人家已经操作多年、不堪使用的陈年旧车，运回来台湾翻修再用，但车上设备其实已经「金属疲乏」，随时都可能断裂。

 

相较于结构类似的起重机（吊车），有《起重升降机具安全规则》以及《固定式起重机安全检查构造标准》，严格检测机具的结构，但业内人士却惊爆，水泥泵浦车完全没有相关规定，「所以很多泵浦车从来都没有做金属疲劳检测，随时都会断掉！工地里的工人其实都很危险！」

水泥预拌车（左）正在把预拌水泥充入水泥泵浦车（右）。（图／取自YouTube）

 

黑心手法-2》偷接暗管灌水　房屋竟用「稀释水泥」乱盖

 

业内人士指出，「绝大多数」水泥泵浦车都有偷接暗管，以便把自来水加到预拌水泥之中「稀释」，这样就能把原本具黏稠性的预拌水泥轻轻松松就加压送到高楼上；而且也因为掺了水，所以还能节省水泥用料，压低成本。

 

据熟悉内情的人士惊爆，现在坊间所谓的「水泥试体抗压检测」，其实都不是从盖好的建筑物里「钻心取样」，而是把水泥预拌车里的水泥拿出来检测，他说：「水泥预拌车里的水泥当然都是OK的，但问题是这些预拌水泥还要经过水泥泵浦车加水、加压呢！」

 

业内人士指出，全国1千多辆水泥泵浦车，没有偷接暗管的泵浦车，用手指都数得出来，「所以绝大多数都灌水，这样盖的房子我自己绝对不会买、根本不敢住！」

水泥泵浦车偷接暗管（红圈处），稀释水泥。（图／读者提供）

 

 

黑心手法-3》事前卸重　政府专案列管形同虚设

 

在仰德大道事故之后，公路总局仅仅把超重的水泥泵浦车「专案列管」，一年除了2次「排定验车」之外，还额外增加2次「临时验车」。

 

业内人士表示，针对排定验车，因为是有固定时间，所以不肖业者都会在验车前拆卸泵浦车的上层装备来「卸重」，等验完再装回去，所以有验等于没验。

 

而现在「专案列管」虽然新增2次「临时验车」，但完全不是「临检」的概念，竟然提前「发通知单」，所以他们就还是一样先「卸重」，验完再装回去，所以政府所谓的「专案列管」其实一点用都没有，大家就是逢场作戏，甚至被讥讽是「扰民」。

水泥泵浦车在市区横冲直撞，一头撞进知名连锁锅贴店。（图／胡智凯翻摄）

 

黑心手法-4》超重「躲磅」　钻省道、市区更危险！

 

阳明山仰德大道发生水泥泵浦车超重肇事4死9伤的惨剧后，交通部公路总局曾召回1,460辆泵浦车进行验车，没想到不合格率竟高达66.45%！问题是，为什么之前都没有发现？

 

对此，有业内读者解释，超重跟超速不一样，超速用测速枪、测速照相就可以判定，但超重一定要「过磅」秤重才知道。但国内只有高速公路或是快速道路才有「过磅」，所以水泥泵浦车都懂得「躲磅」，钻进省道、市区道路中，政府就抓不到了。

 

业内人士表示，这种「躲磅」的行径，不只是隐藏水泥泵浦车超重的问题而已，而是让这些超重的泵浦车跑进一般人的生活之中，因为在市区道路上，有行人、有机车骑士、学生骑脚踏车，道路两旁还有民宅，像之前五股就有泵浦车撞进「八方云集」锅贴店里，所以是更加危险！

 

结语

相比以往被视为洪水猛兽的「砂石车」，近年来「水泥泵浦车」的问题其实更加严重，不只是「违法超重」所导致的交通安全问题，还有「稀释水泥」导致的建筑安全、居住安全问题，以及「金属断裂」导致的劳工安全问题，而这些问题都指向政府的消极以及黑心业者的嚣张。

 

因此，本刊将持续替民众挖掘内幕，并呼吁政府主管机关赶紧拿出魄力与对策，彻底杜绝任何可能的弊端，解决多年沉疴，保障人民生命和财产的安全。

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